연방항공청(FAA)은 A321XLR의 통합 후방 중앙 탱크(RCT)에 대한 특별 조건 제안 통지를 발표했다.
The Federal Aviation Administration (FAA) has issued a notice of proposed special conditions addressing the A321XLR’s integral rear center tank (RCT).
RCT는 중앙 날개 연료 탱크 뒤쪽, 바퀴 구획 뒤에 위치하며 A321neo의 후방 화물칸을 일부 대체한다.
The RCT is positioned aft of the center wing fuel tank and behind the wheel bay, partially replacing the aft cargo compartment of the A321neo.
탱크의 벽은 항공기의 구조의 일부이며 외부 피복이 탱크의 벽의 일부이다.
The walls of the tank are part of the aircraft’s structure, and the exterior skin is part of the walls of the fuel tank.
FAA는 외부 연료 공급 화재에 대한 노출로 인해 RCT의 안전성에 대한 우려를 표명했다.
The FAA has expressed concerns about the RCT’s safety due to its exposure to external fuel-fed fires.
FAA는 Airbus가 RCT가 외부 화재에 대한 저항성을 가지며 탑승객과 승무원이 안전하게 대피할 수 있도록 해야 한다고 요구했다.
The FAA requires Airbus to ensure that the RCT is resistant to external fires and that passengers and crew can evacuate safely.