테슬라 모델 S는 행성에서 가장 빠른 차 중 하나로 1,200 마력, 3개의 전기 모터, 2초 미만의 0-60 가속을 자랑한다. 지난 트랙 레이스에서는 포르쉐 타이칸과 아우디 RS e-tron GT를 상대로 우승했다. 이번에는 BMW M3 competition에 1,039 마력을 부여한 차량과의 레이스를 진행한다.
이 차량은 G80 M3의 3단계 스테이지로, 내장 엔진과 순수 하이브리드 터보, CSF 냉각 패키지, Grail의 완전 배기 시스템이 특징이다. 에탄올로 운행되며 1,039 마력을 발휘한다.
This vehicle is a Stage 3 G80 M3 featuring a built engine, pure hybrid turbos, CSF cooling package, and a complete exhaust system from Grail. It runs on ethanol, delivering the full 1,039 horsepower.
테슬라의 피크 성능에 도달하기 위해 19분이 소요되지만, 이를 무시하고 배터리가 춥다 해도 실행한다. 첫 번째 레이스에서는 휠 스핀으로 초기 가속에 어려움을 겪었고, BMW가 승리했다.
To reach the peak performance of the Tesla, it supposedly requires 19 minutes, but the race proceeds without waiting for it to warm up. In the first race, wheel spin causes difficulty in acceleration, resulting in a victory for the BMW.
두 번째 레이스에서 배터리와 타이어를 최적 조건으로 설정한 후, BMW가 훨씬 더 나은 출발로 승리한다.
In the second race, after optimizing the battery and tires, the BMW secures a victory with a much better start.
세 번째 레이스에서는 BMW가 처음으로 선두를 유지하다가 테슬라가 속도를 내어 결승선에서 동점으로 귀결된다. 결승선 근처에서 테슬라는 속도를 높이지 않고 M3이 앞서서 우승한다.
In the third race, the BMW leads initially, but the Tesla catches up, resulting in a dead heat at the finish line. The Tesla stops accelerating near the finish, and the M3 takes the victory.
브레이크 테스트에서 테슬라가 BMW를 앞서 가는 것을 확인하며, 양측이 다른 특징을 가지고 있음을 확인한다.
In the brake test, the Tesla outperforms the BMW, highlighting the distinct characteristics of both cars.